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产品在车辆检测中的关键应用和重要性

车辆检测设备安装于龙门架或立杆以及轨下沉箱中,针对过往车辆进行实时检测。包含车辆装载状态、超限超载、车门开关、绑丝状态、篷布撕裂、部件缺失、车体损坏、零件脱落、车轮尺寸、轮辋裂缝等一系列故障的实时检测,保障列车运行安全。
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系统要求:铁路货车装载视频监视系统采用线阵高清设备,实现全天实时监控、昼夜均能清晰的监视测点情况,视频清晰、无拖尾,保证监控区域全覆盖、无盲区。系统功能:1.实时监控货车的两侧和顶部图像及状态时:(1)提供车辆整体图像信息来观察货物装载加固状态;(2)提供细部图像信息来观察车辆篷布苫盖状态,施封及门、窗、盖、阀关闭情况。2.实时慢放功能:可设定视频图像低速进行实时播放。3.图像信息匹配功能:过车实时图像可叠加车型、车号、车位信息。4.录像查询功能:(1)能按车次、车号、日期等综合查询;(2)图像多画面同步回放,在回放时能实现慢、快、倒等多种播放功能;(3)在录像或回放时能任意缩放画面大小至用户

27 八月 2024
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TFDS系统采集通过车辆底部图像,重点检测配件下部及外侧,检测范围和质量标准如下:l 1、滚动轴承外圈前端、前盖、承载鞍前端无裂损,轴端螺栓无丢失,滑动轴承轴箱及配件齐全。l 2、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损,侧架立柱磨耗板无窜出、丢失,交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损,轴箱及摇枕弹簧无窜出、丢失,外簧无折断,转K4型转向架弹簧托板底部无破损、斜楔主摩擦板无丢失。l 3、钩尾框底部无裂损,钩尾框托板无裂损、螺栓螺母无丢失,从板、从板座、缓冲器底部无破损,钩尾扁销螺栓、螺母、开口销无丢失。l 4、闸瓦托吊、制动梁支柱、槽钢及弓形杆无弯曲

27 八月 2024
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360度检测是对列车整个断面全方位的检测,同时作为新一代系统,融入了3D检测技术,整个系统由多台2D以及3D检测模块,围绕车体进行扫描,可全方位检测列车故障。 方案特点:1、2D于3D融合检测,弥补传统检测误检漏检等问题。2、一次性检测360度范围,对列车全方位完整体检,效率更高。3、定制的高速大视野3D模块,单台视场可至4.5米,适应80Km/h+车速。

27 八月 2024

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内部集成了线阵工业相机及高亮度激光光源,根据用户应用需求定制参数,无需现场二次调整;整体模块化设计,安装便捷,防尘防雨,抗阳光干扰。
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集成了3D相机及超细结构光,可输出点云等三维信息,一体化设计,安装便捷,即插即用;可用于高速及大视场环境,可适应列车80Km/h车速(更高车速可差值或降低分辨率),单台视场可达4米。
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集成了3D相机及超细结构光,可输出点云等三维信息,一体化设计,安装便捷,即插即用;可用于高速及大视场环境,可适应列车80Km/h车速(更高车速可差值或降低分辨率),单台视场可达4米;可根据用户实际现场定制不同基线不同景深范围不同精度等产品。
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